随着2001年美国世贸中心双子楼被恐怖袭击飞机撞毁以来,世界安全体系形势面临着巨大的挑战,从此“反恐”一词高频率的出现在新闻媒体上。十来年间,虽然美国政府采取了各种打击恐怖势力的方式手段,但不得不承认,国际恐怖势力的阴影非但没有得到很大程度上的遏制,反而陷入“越反越恐”的尴尬境地。
这里面原因多多,美国政府自身也有不可推卸的主观因素。但令人不愿看到的是,由于近些年以“东突”分裂分子为代表的国际反华势力,已成为威胁我国国家安全的重大隐患。其中关系万千旅客出行的火车站已成为恐怖分子实施暴恐犯罪的重要场所。
2014年3月1日云南昆明火车站,由新疆分裂势力一手策划组织的严重暴力恐怖事件。共造成31人死亡、141人受伤。
紧接着4月30日晚的乌鲁木齐火车站爆炸事件又导致3人死亡,另有79人受伤。经过警方调查,该爆炸事件是一起暴力恐怖袭击案件。
接下来的5月6日,4名身着白衣、白裤、白帽的暴徒手持长约半米砍刀在广州火车站砍杀旅客,造成6人受伤。其间经历过昆明火车站暴恐案的杨先生再次遇上广州火车站砍人事件,他瘫坐在广场,惊魂久久未定……
这些接连不断令人发指的恐怖袭击就是暴恐犯罪势力气焰嚣张的有力证据。在我公安机关持续高压的强力打击下,最近一段时间恐怖分子的猖獗犯罪活动有了很大收敛,但国际上恐怖分子生存的土壤并没有得以铲除,敌视我国的分裂分子并没有消失,因此反恐的工作一刻也不能停止。
鉴于高铁运行的自身高安全运行条件和所具有的广泛社会影响力,恐怖分子自然不会轻易放弃下手高铁的机会。这就给我国高铁提出了更为严格的安全保卫工作,防患于未然,保证广大旅客的出行安全,保障高铁正常的运行秩序。
意见强调,要进一步拓宽群众参与社会治安防控的渠道,依法保障人民群众的知情权、参与权、建议权、监督权。落实举报奖励制度,对于提供重大线索、帮助破获重大案件或者有效制止违法犯罪活动、协助抓获犯罪分子的,给予重奖。笔者认为,这有助于形成全社会共同打击恐怖犯罪的良好氛围。(甘肃轨道交通运输技工学校榆中校区)
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