登上官网,只需点击‘我要发货’,填写发货详细信息,就可以轻松办完货运业务,还可以通过‘货物追踪’,随时知道自己货物在哪里,很现代化。”对于铁路货运的变化,许多常年和铁路打交道的人都深有感触:“铁路近两年来实行前店后厂、门到门、实货制、一口价、网上提赔等新举措,确实很方便。”
铁路95306网站不光为发货人提供了简单的发货方式,还针对一些注册了95306的企业提供了宣传平台,“凡是注册95306的每家企业都有自己的展示页面,企业可以借此推广产品。”比如说,登录95306平台,可以看到“煤炭服务大厅”栏目中滚动着各家煤炭企业的煤炭销货单和煤炭购货单。只要采购企业对在售货物信息或者销售企业对求购信息产生兴趣都可以直接作出回应。
95306的产生是为了实现与12306的客货分离,过渡期后,12306平台以及各个铁路局网站将不再承担货运办理业务,95306平台将成为唯一一个铁路货运窗口。与之前的12306平台货运板块相比,95306平台的业务范围有了很大扩展,可以实现从采购生产所需原材料到成品发货运输的所有线上业务环节。
多个受访企业表示,使用95306平台后,货运效率有了提高。借助95306平台,我们可以当天提交运输计划,当天发货,比起以前的方式在时间上就节约了一到两天。并且95306平台的货运跟踪服务更加细化,客户可以跟踪货物实时位置以及完好情况。
最后再强调一点的是,95306与12306注册信息也是共用的。铁路部门为了实现两个平台间的成功过渡,所有注册12306平台的客户均可以通过同一个账号登录95306平台,办理货运业务。
除此之外,我们不难看出,95306还处于发展期间,许多东西还正在尝试或者是试验阶段,并没有完全的做起来,不过相信在不久的将来,这个平台还会更加的完善,将会在最大程度上方面所有的使用者。