有望获马来西亚铁路项目见证高铁硬实力

　　近几年来，中国高铁的建设发展有目共睹。一是我国高铁的总营业里程达1.7万公里，超过世界高铁营业里程的一半;二是桥梁隧道技术水平世界领先;三是投产系统技术最全、集成能力最强;四是运营以来客流需求旺盛、运量持续增长……。不仅如此，前几日，我国中车永济电机自主研发成功的高铁“中国芯”6500V/200AIGBT模块还一举打破国外垄断，填补了国内在高压IGBT模块自主开发领域技术空白，一条条喜讯捷报频传，怎么不让国人感到兴奋、感到骄傲!

　　中国高铁走出去，不仅仅有着高铁过硬的高铁技术、知识产权等优点，更关键是中国高铁成为党和国家领导人的一张靓丽的“外交名片”。李克强总理在出访时曾多次向国际市场推销中国高铁，被誉为“首席推销员”、“中国最强推销员”、“超级推销员”。笔者查看国家领导人出访新闻中，我们也不难发现，在过去的几年时间里，无论是习近平总书记，还是李克强总理，都会把推销中国高铁作为外交的重要工作之一。此前，李克强在铁路总公司考察时说，“我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气”，充分说明了我国高铁的发展在国民经济中的重要地位，以及国家对高铁发展的认可。

　　其实，高铁所带来的作用、好处是不言而喻。高铁不仅能缩短旅客旅行时间，产生巨大的社会效益;促进沿线城市经济发展和国土开发;节约能源和减少环境污染等，还可以巩固与提升我国在世界经济体中的地位，更重要的是作为世界铁路的重要组成部分，中国高铁的巨大成功和快速发展，对世界铁路特别是世界高铁的发展产生了巨大的推动作用。

　　前段时间的中日高铁之争闹得沸沸扬扬，但最终以中国和印企业签署雅加达至万隆高铁项目收尾。在笔者看来，这是一个必然的结果。因为我国高铁不仅有过硬的技术、先进管理经验，还有着知识产权、中国制造等等，任何国家都是无发中国高铁相比的。

　　中国高铁走向外海，一次次取得成功，也是与国际地位提高，得到世界各国信任，共同发展、共合作、友善合作等分不开的。笔者相信，中国高铁无论走到哪里，和谁竞争，中国人都是有底气的，不仅有热情，更有仁义和厚度，这是任何国家无法相比的。在此，笔者也祝愿中马铁路项目早日签署成功，祝愿中马两国共同合作、共同发展，为两国的经济腾飞做出新贡献。(运华显芳)

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