据了解,1998年6月11日,作为中国国内第一条合资的铁路金温铁路全线通车运营,全长252公里,由金华南站到温州站。这条铁路,有效促进了浙西南地区与温州市的经济与社会发展。然而,随着社会的快速变迁,既有金温铁路在技术标准、运能等诸多方面无法满足现有要求,于是金温铁路扩能改造便提上日程。
金温铁路扩能改造工程全长188.8公里,设计时速200公里,总投资179.7亿元,为电气化双线客货共线铁路。改造后的新金温铁路西起金华南站,东至温州南火车站,全线共设9个车站,规划输送能力为日运行客车69对、年货运1500万吨。该工程建设,将为打造省内2小时快速铁路网划上浓墨重彩的一笔,据测算,建成后市民乘坐动车从温州到金华只需1小时,到杭州只需2.5小时左右,而到江西南昌也只需4至5小时。
笔者认为,金温铁路对加快沿线地区经济社会发展等具有重大意义。建成之后,与其他高铁线路互联,实现直达,并大大缩短行程时间,让“梦想”照进“现实”。
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