甘肃北方技工学校：技能人才为何仍稀缺

近年来，技能人才“招生难”和“技工荒”问题成为社会舆论关注的焦点。兰州高铁学校的小编发现包括社会观念、就业导向等多方面因素造成了目前技能人才仍然稀缺。

中国社科院社科文献出版社发布的2017年人才蓝皮书《中国人才发展报告(NO.4)》显示，我国高级技工缺口高达近千万人。全国政协委员、中华全国总工会党组成员李守镇在全国政协十二届五次会议上曾提到，在日本，整个产业工人队伍中高级技工占比为40%，德国则高达50%，而我国，这一比例仅为5%左右。

而企业作为城市化建设的主力军对技能人才的需求十分庞大，在高达近千万的技能人才缺口下，“技工荒”是令企业头疼和亟待解决的问题。以焊接工种为例，如今，虽然机械化焊接手段在行业内已经普及，甚至出现了通过设定轨迹完成焊接的焊接机器人，但中国建筑集团代表队、中建钢构的工作人员徐佳伟向记者表示，机械化焊接手段只能完成一些简单的焊接工作，仰焊、气保焊等焊接方法还是需要人工完成，机器焊接也很难进行户外、多角度的作业，焊工人才的紧缺状况依然不容乐观。

焊工是中国一冶职工构成中的基础工种，但焊工招工难的问题也成了困扰公司的一块心病。正是由于行业内新老交替出现的青黄不接的状况，目前焊工的老龄化状况比较严重，“一般来说，一个焊工的职业生涯在45岁之后就开始走下坡路了，因为焊工对于视力和体力的要求比较高，如果这个行业注入的新鲜血液持续低迷，将不利于行业和社会的良性发展”。

然而，这种“青黄不接”不只是焊工行业的问题，几乎是很多传统技能工种的通病。甘肃北方技工学校的小编觉得“现在的年轻人，宁愿坐在办公室对着电脑挣每个月3500块的工资，也不愿意到一线车间学门手艺，拿每个月5000块的工资。”中国兵器工业集团的张学海是一位经验丰富的钳工，本届振兴杯担任中国兵器集团钳工选手的技术指导，他感慨道，“现在社会上太缺乏实干精神了，所以国家在全社会倡导工匠精神是非常有必要的，我们需要让我们的年轻人树立一种责任和担当，告诉他们幸福生活不是混出来的，而是靠双手创造的。”张学海告诉记者，他曾经带过的第一批徒弟现在已经全部转行了，转干的转干，下海的下海，接下来带的一批又一批徒弟也在陆续离开。“当下，国内技能人才的培养和输送越来越呈现出断层的趋势。”张学海说。
 

河北代表队的焊工选手张鹏飞今年是第一次参加全国振兴杯决赛，从初赛挺进决赛，张鹏飞和他的队友徐财每天在将近40度高温的车间里苦练10个多小时，甚至有的时候干脆在车间里过夜。“我不想错过任何一次机会，因为如果我不努力，我可能还是会回到家乡，在一些没有任何劳动保障的小钢厂里打工挣钱”。张鹏飞在上职业院校学习焊接专业以前，从来没有想到过原来技能也可以改变命运，现在22岁的他不仅靠着焊接技术打进国赛，还留在学校当上了老师。

中国航发集团的焊工吴锦波做的是航空发电机的焊接工作，他告诉记者，技能确实可以改变命运，但却难以转变社会的固有观念。“在很多人眼里，焊工是一份不太‘体面’的工作，又苦又累还有一些职业危害，几乎每一个焊工身上都带着新伤或者旧疤”。吴锦波说，连他的家人都在劝他考虑考虑换一份工作。

“可是总得有人来做啊。”广东代表队的汽车装调工欧阳健聪说出了吴锦波的心声，今年刚刚21岁的欧阳健聪从来没有因为自己的汽车维修工职业而感到过自卑，“我觉得我们不仅要在制造技术、技能工艺上向一些发达国家学习，职业平等的社会观念也应该跟上”。

曾经去过德国考察调研的张学海也向记者表示，德国的制造业之所以能在全球市场立于不败之地，很大的一个因素就是在德国，技能人才受到全社会的尊崇，技能人才的待遇和收入也十分可观。另外，德国的职业教育并不是高等教育退而求其次的选择，而是两个“平起平坐”的教育方向。

“这些年，中国一直在倡导工匠精神，推动中国工业化进程由低端加工转向高端制造。在这个过程中，需要党和国家更加重视培养技能人才，提高技能人才的获得感，转变社会固化的思维和观念。”兰州轨道交通运输学校的小编觉得我们还有比较长的一段路要走。”

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