渝新欧铁路将实现去程与回程班列每天对开

发布时间:2015-07-11 10:36:04

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10日，市政府办公厅印发了《重庆市促进物流业发展三年行动计划（2015―2017年）》，其中明确，今年将编制完成《城市末端配送网点规划方案》，在人口相对集中区域新建配送服务站点，鼓励商业网点、便利店、社区物管等利用自有设施发展末端配送。

　　在通道建设上，我市将对接国家有关部委推进三峡枢纽扩能。同时，将开工建设嘉陵江利泽枢纽工程，并开工建设长江朝天门至九龙坡航道整治工程，推动完成长江航道重庆至宜宾段整治方案研究。

　　根据计划，今年将完工兰渝铁路重庆渭沱至四川广元段、三万南铁路，开工铁路枢纽东环线及黄茅坪支线、重庆至合川铁路。2016年，开工璧山至铜梁铁路，实现兰渝铁路全线开通运营。

　　据此前报道，兰渝铁路南起重庆，往西北经广元直达兰州，线路全长820公里，通车最低时速将达到200公里，整个运时不会超过6.5小时。

　　在物流的建设上，今年将完成重庆石油化工商品交易中心组建并开始挂牌交易，建成重庆土特产品交易中心平台项目并实现线上线下交易。

　　根据计划，我市将进一步提升“渝新欧”国际竞争力和影响力：2015年，“渝新欧”运行时间缩短1天、运输价格降低10%，力争全年实现去程班列150列、回程班列100列；建成拼箱网，通过拼箱、包舱等多种服务方式盘活“渝新欧”沿线外贸集装箱、列车资源。2016年，力争实现“渝新欧”去程与回程班列每天对开。2017年，进一步提高“渝新欧”运行质量和服务水平，有效降低物流成本。

　　此外，我市还将依托“一江两翼”国际贸易大通道，加强与沿线国家经贸合作，在鹿特丹、巴黎、斯图加特、慕尼黑、米兰、仰光、曼谷、吉隆坡、河内、新加坡等区域建立国际物流分拨点，推动国际邮政专列正式运行。